トヨタ bZ4X　EXキーパー施工

こんにちは　apollostation西ノ庄SSの北條です

先日　トヨタbZ4Xへのお乗り換えのお客様　EXキーパーをご利用いただきました
今回は　EXキーパーてどうなの？　仕上がりは？のご紹介です

インスタグラム　仕上がり動画
https://www.instagram.com/reel/DXtv8_NCnYU/?igsh=amxta2gwZWQ4bm5q

EXキーパー　プロショップメニューサイト
https://keepercoating.jp/lineup/coating/exkeeper/

EXキーパー　どうなの？

今回のお客様　ヒヤリング

以前のおクルマ　RAV-4 プラグインの際にもお世話になっていて、前回はWダイヤモンドキーパーでした。
今回、新車に乗り換えるとのことで　ご相談　Wダイヤの効果もよくご存じだったんですね
〇 【ダイヤⅡキーパー】▶ キャンペーンでおトク　新登場
〇 【Wダイヤモンドキーパー 】▶ タフな3層構造
〇 【EXキーパー】▶ 仕上がりの違い　圧倒的な艶

EXキーパーを選ばれる方の傾向として

仕上がり　ダイヤⅡキーパーの約1.5倍の艶　映り込み（クッキリ感）
汚れにくさ　ダイヤⅡキーパーの約1.5倍　自浄効果と汚れを落としやすい　※保管環境や使用環境で変わります
予算　プリウス（Mサイズ）ダイヤⅡキーパー 74,400円　EXキーパー 137,500円

ダイヤⅡキーパー　仕上がり面・施工周期・自浄効果　これらを含めた価格的なところで、バランスが良くてある意味コスパがいい
EXキーパー　価格は高価！　でも最上級の仕上がりをはじめとして、全てに満足感を得たい！

こういったところで　EXキーパーを選ばれていると感じます

EXキーパーの仕上がり

EXキーパーといえば、とにかくツヤが違います。コーティングて簡単に言えば、塗装の上に透明なガラス被膜をはるようなものですが、EXキーパーの被膜による仕上がりは、ホントに膜がはってるよねてツヤがハッキリと出るんですよね。
少し離れて全体を見ると、トヨタの高級車「プラチナパールホワイト色」の発色と輝きがよくわかり
近づいて見ると、コーティング膜のツヤが自己主張するて感じでしょうか。

ホイールコーティング

ボディにツヤが出るなら、ホイールもしっかりコーティング

ホイールコーティングて、けっこう手間のかかるものですが、ツヤが出て施工しただけのことはありますね