車のバッテリーの役割

車のバッテリー充電と電力使用量の関係

車にはオルタネータと呼ばれる発電機が搭載されています。オルタネータはVベルトでエンジンと繋がっており、エンジンが回転することによりオルタネータも回転する仕組みになっています。バッテリーは、オルタネータから供給された電力を充電し、電装品への電力供給など電気負荷に備えています。

例えば、ヘッドライトやエアコン、熱線などの使用で電気負荷が増え、必要な電力をオルタネータの発電量でまかないきれない場合、不足分はバッテリーから供給することになります。
そのため、バッテリーの放電は、オルタネータによる発電量が電気負荷の総和を下回った際に起こります。またバッテリーが放電したまま駐車し、次のエンジン始動に必要な電気取り出せない場合、エンジン始動不能の状態になり「バッテリーが上がった」となります。

スマホと同じ

簡単に言うとみなさんの身近なもの、スマホ・携帯電話と似ています。

使い方にもよりますが２年近く使用をしていると電池の減り方が早くなったりしますよね（汗）その分、充電する回数が増えたり、モバイルバッテリーが手放せなくなったりと、、、

これはそろそろ寿命かな？と、思ったことはありませんか？

車のバッテリーも電気の使用⇔充電を繰り返しているので寿命は約２～３年と言われてます。車のバッテリーもスマホのバッテリーもよく似ているように思います。

• 前回いつ頃バッテリー交換をしたかわからない
• 朝、晩のエンジンのかかり具合が弱い感じがする
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バッテリーの製造年数が記載されていれば何年経過しているなどもわかります

もちろん電圧などバッテリーの状態は高性能テスターで診断させていただきます

まだまだ元気！良好です

そろそろ安心の為にも交換をおすすめします

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こちらは先日交換させていただきましたところを撮影している場面です

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